1、测量工件的装夹
体为u型箱体零件，在夹具释放，夹紧状态下测量会有很大的测量数据差异。 为了保证测量结果能够反映所需状态下的加工尺寸精度，机体在加工过程中的夹紧状态与夹紧状态完全一致。
柴油机机体加工时，随行夹具定位在机台上，加工后在不松动夹具的情况下进行测量，解决了测量状态要求的问题。 采用随行夹具工艺方案后，为了使随行夹具达到传送系统装置的精度，采用直线导轨传送方案。 同时，为了克服三坐标测量机输送导轨与工件输送导轨之间的间歇对接，改变了三坐标测量机输送状态、定位精度和整体测量精度的影响，改变了三坐标测量机防震基础和配套夹具转移系统装置的原有结构。
2、工件清洁
由于动态探头在与实体接触的瞬间被用来测量和采样，因此会产生一个阶跃信号x，y，z任意方向，因此工件表面的清洁对测量的精度至关重要。 测量前，要求先用蘸有洗涤剂的布将测量表面和头部清洗干净，然后用干布全部清洗干净，每一块抹布使用后需要清洗干净。 如果发现测量存在超调，数据点偏差较大，应首先考虑清洗问题。 找元素提取点测量超差点，仔细观察有无金属碎屑或毛刺，再次清洗后重新测量。
3、测量坐标系的建立
对检测的整个过程当中，基础也是相当首要的饭碗是丈量标帜的界说以及确立。正在采选丈量坐标系标帜时，应起首谋虑标帜立体偶尔标帜线间能否垂直、标帜立体与标帜线间能否平行，抑且要尽量按照设计、加工、丈量三标帜相对立的准则采选丈量坐标系。例如，某型号机体的1#以及9#主轴承孔大众轴线是严重设计标帜以及工艺标帜，9#主轴承孔外侧止推面以及机体底立体是另两个设计标帜。从设计用意上看，主轴承孔大众轴线与9#主轴承孔外侧止推面为垂直瓜葛，主轴承孔大众轴线与机体底立体为平行瓜葛，9#主轴承孔外侧止推面以及机体底立体为垂直瓜葛。工件坐标系的标帜元素采选应环抱这三者停止。
客服1 