3D打印技术在汽车行业的应用贯穿了汽车制造整个生产周期，包括研发、生产以及使用环节。近年来3D打印在汽车领域主要应用于研发环节的试验模型和功能性制造，其中汽车中的通风管，汽车盖由于尺寸比较大，一般的3D打印尼龙机器达不到，需要采用进口的尼龙3D打印机才能打印，下面为大家介绍大尺寸尼龙3D打印应用于汽车研发手板装配。
现在很多汽车公司在车上测试3D打印零部件的表现性能，未来可以用于面向大众的汽车和卡车上面。一些3D打印零件的照片，比如汽车内饰的塑料成型。这似乎在暗示，公司未来会打印更加复杂的零部件，比如进气歧管。
不过现阶段，汽车公司并不认为3D打印有能力承担大规模的汽车零部件制造。汽车公司认为，3D打印更适合用于交单量较低的汽车制造当中。汽车公司的测试重点也会放在特殊性能的模型和赛车上，以及客户的定制产品。运用传统工艺，需要预先投入巨额成本制造模具，小批量汽车零部件制造成本会非常高昂，制造效率也比较低。
3D打印只需要将零部件的设计上传至计算机辅助程序，就可以打印出来。不仅程序上要简化很多，3D打印还可以大大降低生产成本，有望在小批量订单方面率先实现盈利。
想要打印大尺寸的尼龙汽车部件，可以采用进口的白色尼龙打印机器，机器的打印尺寸可以到 700×380×580 mm，3D打印尼龙具有优良的力学性能。其拉伸强度、压缩强度、冲击强度、刚性及耐磨性都比较好,适合制造一些需 要高强度、高韧性的制品。
以上就是小编为大家介绍的有关大尺寸尼龙3D打印应用于汽车研发手板装配的分析，希望可以给大家提供参考。
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